在新能源汽車時代，大家都躍躍欲試，不僅是傳統(tǒng)汽車工業(yè)增設(shè)了新的生產(chǎn)線，很多造車新勢力的異軍突起也讓消費者眼前一亮。特斯拉、蔚來、小鵬、理想、埃安AION、問界、比亞迪、極氪、騰勢都有自家的代表車型，也正是這幾個品牌撐起了新能源汽車市場的半邊天。眼看著2.3萬億規(guī)模的新能源汽車市場，都想要搶占更多的市場份額。富士康（鴻海精密）出手了，在10月8日舉辦的“鴻?？萍既?rdquo;上，富士康Model D正式發(fā)布。該車是一款純電MPV，提供了6座或7座的布局設(shè)計，外觀出自賓尼法利納之手，內(nèi)飾科技感十足。富士康汽車來了，車長5130mm，提供6座/7座布局，綜合續(xù)航660公里。

 

 

我們先來看一下富士康Model D的外觀表現(xiàn)，據(jù)官方表示，Model D是由賓尼法利納設(shè)計，正常的外觀也極其富有表現(xiàn)力。前臉同樣采用了新能源車型常用的封閉式格柵設(shè)計，配備了星環(huán)貫穿式LED燈帶設(shè)計，點亮后更加驚艷。直立式的導流槽加入了近光燈和遠光燈，也采用了上下排列方式，周圍還加入了黑色裝飾面板，前保險杠采用了黑色裝飾面板和銀色貫穿式的前唇設(shè)計，層次感豐富， 再配上FOXTRON銀色車標Logo，也很有未來感。車尾更加飽滿圓潤，通過大量不在同一個平面的裝飾面板，堆疊出更加立體的視覺效果。貫穿式尾燈的區(qū)域面積更大，有規(guī)律的條紋狀紅色LED光帶也十分科幻。后保險杠也同樣采用銀色、黑色裝飾，層次感豐富，也呼應(yīng)了車頭。

 

車身采用了黑色懸浮式車頂設(shè)計，并加入了更加沉穩(wěn)的銀灰色特殊車漆，并通過大量鋒利的線條展現(xiàn)出力量感，A柱有著較大幅度的傾斜來降低風阻，并且還采用了隱藏式門把手以及懸浮式車頂?shù)仍O(shè)計元素。車身尺寸方面，富士康Model D車身的長寬高5130*1998*1988mm，軸距預(yù)計會超過3008mm，車內(nèi)提供了6座（2-2-2）式、7座（2-2-3）式布局設(shè)計，車內(nèi)配備了填充厚實的沙發(fā)座椅，第二排則設(shè)有兩個獨立的真皮沙發(fā)座椅，并且配備手機無線充電面板，其前排座椅靠背還配備Pad插槽，豐富后排乘客娛樂體驗。

 

 

 

進入車內(nèi)，富士康Model D采用了淺色為主的配色方案，大面積米白色軟性材質(zhì)的車頂、米白色真皮沙發(fā)座椅，還加入了玫瑰金色的金屬裝飾條，門板內(nèi)側(cè)還配備了帶有浮雕圖案的淺卡其色真皮裝飾面板，就連地毯都加入了黑色植絨材質(zhì)的裝飾，懸浮式島臺處還帶有兩個杯架設(shè)計，提升了整車的奢華感。環(huán)抱式的中控臺配備了造型更加新穎的雙幅式多功能方向盤、懷擋式機構(gòu)，就連多功能按鍵都帶有振動反饋，帶來了不一樣的操控體驗。科技感方面，全彩色液晶儀表、HUD抬頭顯示系統(tǒng)、橫置式的多媒體中控液晶大屏（由中控屏和副駕駛顯示屏組成）、后排多媒體Pad顯示屏以及第二排扶手觸摸屏控制區(qū)域。

 

電池方面，新車預(yù)計將會搭載100-120kWh的磷酸鐵鋰電池，其WLTP工況純電續(xù)航超過410英里，約660公里。龐大的車身采用了承載式結(jié)構(gòu)，懸架采用雙叉臂式獨立懸架、多連桿式獨立懸架的組合，還帶有超級四驅(qū)系統(tǒng)。動力預(yù)計會搭載雙電機四驅(qū)動力系統(tǒng)，中央控制臺的觸摸式旋鈕可一鍵切換包括標準、節(jié)能、運動、濕滑、復(fù)雜路況和低速爬坡在內(nèi)的六種駕駛模式。

 

點評：在新能源汽車市場，各大汽車品牌都拿出了自己最大的誠意，也都找準了自身的市場定位，并開始加大力度擴展自家的產(chǎn)品陣營。而富士康汽車雖然起步有點兒晚，但是憑借著多年的代工經(jīng)驗，也帶來了自家的純電MPV-富士康Model D。外觀由意大利賓尼法利納工作室親自操刀設(shè)計，不僅外觀十分科幻，還應(yīng)用了空氣動力學設(shè)計，據(jù)悉，它的風阻系數(shù)僅為0.23Cd，提升了續(xù)航能力。如果該車的定價親民，你會選擇它嗎？