即使到現(xiàn)在，大眾汽車(chē)無(wú)論是在中國(guó)市場(chǎng)還是全球汽車(chē)市場(chǎng)，都是一個(gè)無(wú)法忽略的存在，不能輕敵。根據(jù)我們的最新了解，大眾集團(tuán)今年上半年全球累計(jì)交付新車(chē)441萬(wàn)輛，竟然同比增長(zhǎng)1.3%，其中電動(dòng)車(chē)交付量占46.55萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)47%。
以上這個(gè)數(shù)據(jù)其實(shí)對(duì)于新勢(shì)力來(lái)講，增長(zhǎng)并不算快，但可怕的是，傳統(tǒng)燃油車(chē)依然是它的主要利潤(rùn)點(diǎn)，也是它的軟肋。當(dāng)然新能源成為潮流，大眾還在更新第五代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)，燃油車(chē)型不降反增。
近日，全新一汽大眾速騰L首發(fā)亮相，并且按照計(jì)劃，新車(chē)最快將于第三季度正式上市。作為參考，現(xiàn)款速騰起步價(jià)13.99萬(wàn)元，但重點(diǎn)是優(yōu)惠下來(lái)至少到七八萬(wàn)元，所以新車(chē)的價(jià)格是否會(huì)漲呢？畢竟大眾速騰已經(jīng)斬獲了430萬(wàn)輛的累計(jì)總銷(xiāo)量。
作為全新一代速騰產(chǎn)品，新車(chē)更名為速騰L的同時(shí)，預(yù)計(jì)未來(lái)上市將會(huì)新舊同堂銷(xiāo)售。另外，我們看到，新車(chē)外觀內(nèi)飾也升級(jí)為最新的家族設(shè)計(jì)，矩陣式的大燈組，黑化的通風(fēng)口，甚至還有全新輪轂以及隱藏式門(mén)把手，儼然就是小號(hào)邁騰的既視感。
所謂的速騰L，顧名思義，就是新車(chē)尺寸自然得象征性加長(zhǎng)，新車(chē)長(zhǎng)寬高來(lái)到了4812/1813/1479（1472）mm，軸距為2731mm，但是從側(cè)面來(lái)看，其實(shí)并不夠協(xié)調(diào)。最重要的是，動(dòng)力上新車(chē)已經(jīng)升級(jí)為1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)。
最后大膽猜測(cè)一下，全新速騰L上市大概率是要漲價(jià)的，當(dāng)然也是為降價(jià)保留空間。