當下的年輕人買車，情緒價值越來越成了影響購買決策的決定性因素。但當下的新能源車，內(nèi)外設計卻越來越趨同了。很多車，遮住Logo，消費者完全看出不是誰家的車。

而智己自品牌成立之初，從設計上就極具辨識度，5月份剛剛改款上市的智己L6，更是同級中設計極為亮眼的。既沒有致敬的痕跡，又在運動中透露著一股優(yōu)雅。那智己L6是不是一款全面的車型呢？除了高顏值之外，適不適合家用呢？

原創(chuàng)設計，格調(diào)拉滿

在核心賣點越來越難拉開差距的當下，設計越來越成為品牌發(fā)力的焦點。而想讓設計真正吸引有品味的消費者，那堅持原創(chuàng)就是必須的。

智己就是在原創(chuàng)是基礎上，又加上了自己的格調(diào)。這種格調(diào)如果讓我總結，那就是兩個詞：優(yōu)雅和時尚。大到車身的比例和線條，小到大燈和前臉的設計，都在努力都在努力詮釋著這兩個詞。

來到車尾，大溜背加上上翹的小鴨尾，整體看起來既時尚又性感。

相比外觀，內(nèi)飾的設計更加彰顯智己的特色，三塊大屏帶來的視覺效果非常震撼，同時中控臺的線條、方向盤的造型處處都顯示著智己獨有的豪華和優(yōu)雅。整個內(nèi)飾就是智能科技和豪華優(yōu)雅的有機結合。

總之，智己的設計可能不如小米SU7那樣一炮而紅，但一定更能吸引在審美上有自己想法和堅持的朋友們。

空間夠大，寬敞實用

顏值和大空間在智己L6上是可以兼得的，超過4米9的車長，2950mm的軸距，給空間提供了保障。同時，智己L6的空間利用率也極為出色。我178cm的身高，調(diào)整好前排位置，腿部還有2拳左右的余量。

另外，空間大不一定坐的舒服，座椅的設計也很重要。智己L6的后排座椅，不但座墊夠長，夠寬大，重點是傾斜的角度也夠大，基本可以實現(xiàn)半躺的坐姿，整體非常舒展。

同時，座椅的填充物軟硬適中，長途乘坐不好有拖不住的感覺。另外，座椅的皮質非常細膩親膚，能看出在選材用料上是比較用心的。

后備廂方面，智己L6采用了掀背設計，不但開口非常大，尾廂內(nèi)部也非常規(guī)整。

總之，無論是后排還是后備廂，智己L6的空間對日常家用來說，都完全可以勝任。

操控出色，底盤質感出色

和設計一樣，駕控也是智己的強項，作為轎車，智己L6在操控上更是體現(xiàn)出了上汽大廠多年的調(diào)校功底。

首先是轉向上，日常駕駛很輕巧，很適合日常代步。但是當調(diào)到運動模式，手感明顯會重一些，指向也變得更加精準。

底盤上，智己L6全系標配了靈蜥數(shù)字底盤2.0，整體的表現(xiàn)完成度非常高。小顛簸過濾的非常干凈，大顛簸的時候底盤也顯得非常柔韌，且對震動的吸收非常干脆，一次吸收完畢，沒有任何多余回彈。轉彎或者變道時，側向的支撐也非常到位。

同時，這套底盤在安全上也非常出色，按照廠家說法，無論是220km/h高速爆胎、彎道雙側爆胎，還是四輪全爆等極端場景，全新智己L6都能穩(wěn)定控制車身姿態(tài)。

優(yōu)秀的底盤還要配上出色的動力，智己L6的單電機后驅版零百是5.9秒，對日常駕駛來說已經(jīng)非常快了。雙電機的Ultra版，零百更是只要2.74秒。

如今的年輕人買車，很大程度上買的其實是性格表達，買的是一種格調(diào)。從這個角度來說，同價位中雖然有一些更暢銷的車型，但要論格調(diào)和時尚，那智己L6無疑是更適合年輕人的時尚單品。