我們?nèi)缃褓徿嚕孟窨偸窃陉P(guān)心速度夠不夠快、操控夠不夠好，屏幕夠不夠多，但前段時(shí)間刷到一條短視頻，還是挺有警醒意義的，一輛蒙迪歐在杭州某高速，以120km/h的時(shí)速行駛，與快速車道停放的工程車發(fā)生了撞擊。
畫面效果真的有點(diǎn)慘烈，蒙迪歐的車頭發(fā)生了比較嚴(yán)重的損毀，風(fēng)擋玻璃、引擎蓋等都壞了，但可以看到A柱等骨架并沒有明顯變形，車主也是只有一些輕微擦傷。替車主捏了把汗的同時(shí)，也不得不感嘆“其實(shí)安全才是最大的豪華”，甚至是決定每個(gè)家庭幸福指數(shù)的關(guān)鍵，車主表示：事故后非常認(rèn)可蒙迪歐的品質(zhì)，還會再買一輛。
對于駕乘人員的保護(hù)，過硬的車身實(shí)力是關(guān)鍵，蒙迪歐的A柱采用了1700MPa核潛艇級馬氏體鋼及3D輥壓工藝，配合車身52%占比的600MPa以上高強(qiáng)度鋼分層結(jié)構(gòu)（含800MPa強(qiáng)化層和280MPa支撐層），這些真材實(shí)料的“硬”，在同類B級車中并不常見。
同時(shí)，超強(qiáng)籠型車身車頂可承受8.76噸重量，相當(dāng)于5臺新蒙迪歐疊羅漢，帶加強(qiáng)梁的一體式車門、關(guān)鍵焊點(diǎn)的自動化率100%等細(xì)節(jié)工藝，也是匯集成良好品質(zhì)的關(guān)鍵。
在之前昆明的一場事故中，還有一輛蒙迪歐在高速玉溪段沖出護(hù)欄，翻滾數(shù)圈，最終跌落至59米深箐中，這臺蒙迪歐沖出欄桿的右前半部分已經(jīng)損壞，發(fā)動機(jī)艙蓋部分變形，車身多處凹陷，但是車體和主要支撐柱完好，框架沒有變形，安全氣囊正常彈出，隱藏門把手和車門也可以打開，駕乘人員并無大礙。
網(wǎng)友在感嘆車主“命硬”的同時(shí)，也不得不感嘆蒙迪歐是真結(jié)實(shí)、安全，最近考慮買B級車的小伙伴們可以多留心下。