8月11日，江汽集團董事長項興初在公開直播中重申“一切為了尊界，為了尊界的一切”，強調尊界品牌已成為集團向科技型企業(yè)戰(zhàn)略轉型的核心引擎。

這一表態(tài)呼應了江汽自2024年啟動尊界項目以來的系統(tǒng)性變革——通過超百億元資本投入、智能化工廠建設、全球研發(fā)資源整合及供應鏈流程重構，推動這家以商用車見長的企業(yè)向高端智能電動領域全面躍遷。

尊界品牌的首款旗艦車型S800于2025年5月底正式上市，定位百萬級超豪華智能轎車，定價70.8-101.8萬元。該車型首發(fā)搭載華為與江汽聯(lián)合研發(fā)的六大核心技術：途靈龍行數(shù)字底盤平臺支持120km/h高速爆胎穩(wěn)定控制，實現(xiàn)16°全球最大蟹行轉向角度及5.05米同級最小轉彎半徑；天使座主動安全系統(tǒng)通過4顆激光雷達與30個感知硬件構建全維防護，可在碰撞前自主調整座椅姿態(tài)并啟動救援流程；華為星河通信系統(tǒng)首創(chuàng)分布式衛(wèi)星通信，離車30米仍保持衛(wèi)星通話不間斷。此外，鴻蒙ALPS 2.0座艙對病毒抑制率超99%，華為巨鯨2.0電池實現(xiàn)10.5分鐘10%-80%極速補能。

圖片來源：鴻蒙智行

市場端數(shù)據(jù)顯示轉型初顯成效，截至8月4日，尊界S800累計大定訂單突破10,000臺。

為支撐尊界的高端制造標準，江汽集團投資39.8億元在合肥肥西縣建成專屬超級工廠，該基地于2024年12月16日正式投產。

工廠集成近1500臺智能機器人，關鍵工序自動化率達100%，并設置86個質量評審門及2.5萬個控制點實現(xiàn)全流程追溯。按設計產能，這座年產量20萬輛的工廠達產后預計年產值將突破千億元，成為合肥新能源汽車產業(yè)生態(tài)的重要支點。同步推進的流程變革包括引入IPD集成產品開發(fā)與ISC集成供應鏈管理體系，重構研發(fā)制造流程以匹配科技型企業(yè)的敏捷創(chuàng)新需求。

研發(fā)全球化布局亦加速落地。2025年3月7日，尊界上海設計中心在金橋揭牌成立，定位為“智能網(wǎng)聯(lián)核心引擎”與“全球資源橋頭堡”。該中心依托長三角人才及產業(yè)鏈優(yōu)勢，聚焦智能駕駛與車聯(lián)網(wǎng)技術攻關，并聯(lián)合清華大學、中科大等高校開展產學研合作。此前江汽已在意大利都靈、日本東京設立海外研發(fā)中心，形成覆蓋歐亞的協(xié)同創(chuàng)新網(wǎng)絡。