于大眾邁騰，在中級(jí)車領(lǐng)域中算是標(biāo)桿級(jí)的存在，有些人開過帕薩特，也考慮過雅閣，甚至這個(gè)價(jià)位的一些熱門SUV都仔細(xì)斟酌過，但后面經(jīng)過各方面對(duì)比，還是會(huì)選擇邁騰！這也足以看出邁騰這臺(tái)中級(jí)車，還是比較有競(jìng)爭(zhēng)力的。

確實(shí)，邁騰也不失眾望，在很多車主入手后也表現(xiàn)出了很不錯(cuò)的優(yōu)勢(shì)。比如有司機(jī)對(duì)邁騰的車內(nèi)實(shí)際空間就做出了很高的評(píng)價(jià)。

 

在現(xiàn)實(shí)中，這臺(tái)車在空間表現(xiàn)中可以說是有些出乎人的意料，雖說是輛轎車，但后面即便同時(shí)坐3個(gè)成年人，也不會(huì)有太強(qiáng)的擁擠感。

并且駕駛室內(nèi)頭部和腿部活動(dòng)的范圍都是比較大的，而且后備箱空間也很大很深，甚至比一些SUV還能裝能拉！

即便是從車內(nèi)的一些細(xì)節(jié)之處，也能看出邁騰的空間實(shí)用性。拋開其它的咱不說，不起眼的門板儲(chǔ)物格都可以裝納一些雜物，比如化妝盒和眼鏡盒。甚至有車主說裝三四瓶礦泉水也不在話下。

 

另外，有不少司機(jī)對(duì)這個(gè)車的外觀設(shè)計(jì)十分滿意，整體設(shè)計(jì)既充滿了動(dòng)感，又透露出穩(wěn)重紳士的氣息，非常迎合大多數(shù)人群的審美。

而且在動(dòng)力方面，邁騰也受到了很多人的贊嘆，尤其是搭載2.0T引擎的車型，不僅是動(dòng)力充足，并且加速過程中還很流暢迅速。并且在超車操作上邁騰也表現(xiàn)的很輕松自如，油門輕輕一踩就有很強(qiáng)的車輛動(dòng)力，可以說在需要超車時(shí)一點(diǎn)都不拖泥帶水，很猛很迅速！

 

雖然關(guān)于消費(fèi)者對(duì)邁騰的評(píng)價(jià)很高，這臺(tái)車在各方面也都有很明顯的優(yōu)勢(shì)，但實(shí)際上也有很多人對(duì)這臺(tái)車表現(xiàn)出了不一樣的看法。

雖說也只是代表個(gè)人用車的一些觀點(diǎn)，但這些感受也只有在開過后才能感受出來。有些司機(jī)雖然入手了邁騰，對(duì)邁騰也非常喜歡，評(píng)價(jià)也很高，但有些不足之處，也表現(xiàn)的很強(qiáng)烈！

 

首先就是有司機(jī)說邁騰換擋頓挫感有些明顯，尤其車輛在起步階段的換擋過程中存在一定的不適感。當(dāng)深踩油門加速時(shí)，車輛從一檔升至二檔的過程中會(huì)產(chǎn)生明顯的頓挫感，雖然不影響駕駛，但這種表現(xiàn)確實(shí)有些拉低駕駛操控分值。

 

另外就是有不少車主對(duì)車子的降噪表現(xiàn)出了一些不滿，他們說邁騰這臺(tái)車，在低速行駛過程中車內(nèi)還能保持的非常安靜，但是上了高速，尤其當(dāng)時(shí)速超過了100時(shí)，風(fēng)噪聲很明顯。就像有什么東西一直圍繞耳朵兩邊叫，比起同價(jià)位的一些SUV和競(jìng)爭(zhēng)車型，降噪功能確實(shí)有待提升。

 

當(dāng)然了，不管是邁騰也好，還是其它車型，都會(huì)或多或少有些讓人不滿之處，但也是得分對(duì)誰去講，看誰去開，畢竟一款車在設(shè)計(jì)之初，不會(huì)根據(jù)所有人的要求去定。

其實(shí)說這些，咱不是刻意去挑邁騰這臺(tái)車的不足之處，更不是抹黑邁騰，也不是說邁騰這臺(tái)車不好。而實(shí)事求是去結(jié)合車主的一些用車體驗(yàn)，分享出來讓大家在選擇這臺(tái)車時(shí)有個(gè)更好的認(rèn)識(shí)。因?yàn)橛行w驗(yàn)，只用眼看是發(fā)現(xiàn)不了的，只有開過后才會(huì)明白！