上汽集團(tuán)6月7日發(fā)布產(chǎn)銷快報(bào)，其5月份整車批發(fā)銷量達(dá)到33.2萬輛，終端交付量達(dá)到34.7萬輛，繼續(xù)保持行業(yè)領(lǐng)先。

自主品牌、新能源、海外市場“新三駕馬車”持續(xù)發(fā)力：5月份，上汽自主品牌終端交付量達(dá)21萬輛，占公司銷量比重達(dá)60.8%；新能源車終端交付量達(dá)9.7萬輛，同比增長27.4%；海外市場終端交付量達(dá)9.9萬輛，同比增長20.1%。

新能源車銷量漲勢強(qiáng)勁。今年5月份，上汽新能源汽車終端交付量達(dá)9.7萬輛，同比增長27.4%；1-5月份，新能源汽車?yán)塾?jì)交付43.3萬輛，同比增長33.4%，銷量規(guī)模位居中國車企第二。其中，智己汽車5月份終端交付量同比增長75.2%，鎖單超過10000臺的新品智己L6于5月25日開啟批量交付。5月份，上汽乘用車榮威D7 DMH連續(xù)5個月蟬聯(lián)插電式混動中型車銷量前二，全球首款敞篷電跑MG Cyberster在跑車銷量排行榜上名列前茅，平均單車價格超過35萬元；上汽大眾新能源車終端交付量達(dá)1.1萬輛，同比增長37.8%，ID.家族單月銷量破萬；上汽通用汽車新能源車終端交付量超過0.7萬輛，同比增長214.4%；上汽通用五菱新能源車終端交付量超過5萬輛，同比增長29.5%。

海外市場也保持了領(lǐng)跑優(yōu)勢，5月份，上汽海外市場終端交付量達(dá)9.9萬輛，同比增長20.1%；1-5月份，上汽海外市場終端交付46萬輛，同比增長17.8%，在中國汽車企業(yè)中繼續(xù)領(lǐng)跑。1-5月份，MG品牌在歐洲發(fā)達(dá)國家終端交付量超過10萬輛，創(chuàng)下同期歷史新高，“每出口歐洲10輛中國車，就有7輛是MG”。

5月24日舉行的“向新十年 上汽集團(tuán)新能源技術(shù)發(fā)布會”上，上汽正式發(fā)布新一代“七大技術(shù)底座”，面向新賽道打造增長新引擎。其中：全固態(tài)電池將在2026年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，能量密度超400wh/kg，并具備更好的安全特性和低溫特性；星云平臺進(jìn)一步提升節(jié)能降耗水平，通過能量閉環(huán)技術(shù)，挑戰(zhàn)純電整車能耗“每度電12公里”的行業(yè)記錄；零束智能車全棧方案3.0，實(shí)現(xiàn)“中央集中式+區(qū)域控制”，支持L3級量產(chǎn)自動駕駛，將于2025年全面落地。

近期，隨著乘用車、商用車兩大自動駕駛項(xiàng)目雙雙入選全國首批智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入和上路通行試點(diǎn)名單，上汽L3、L4級自動駕駛落地應(yīng)用有望進(jìn)一步提速。