不知不覺間，汽車已經進入了新能源時代，很多車型利用電動機的特性，彌補了燃油發動機的短板，動力強勁、續航能力強，加速能力更強，極速也提升了不少。就連很多越野車也放棄了最原始的機械感，開始向新能源領域轉型，外觀雖然保留了方盒子的復古造型，內核卻換成了混動系統，雖然更加適合城市的日常通勤，然而卻缺失了機械的魅力。這么一來，純機械的越野車更是難得可貴，福特汽車就帶來了一款特別版車型烈馬Sasquatch Searcher，基于海外的雙門荒地大腳版車型打造，采用了一些獨特的定制改裝。復古的美系SUV，車長4800mm，2.3T四缸+10AT帶大梁，帶3把差速鎖。

 

在最直觀的顏值設計層面，烈馬特別版車型不僅采用了樹木迷彩車漆，還加入了很多戶外元素，讓整車更加獨特，車頭保留了經典的無邊界格柵，還加入了矩陣式排列的孔洞格柵，兩側正圓形的前大燈，中間則是BRONCO英文車標，全新“防空燈”也融入了LED燈光，周圍還有前置攝像頭。粗獷的競技前保險杠十分粗獷、硬派。車尾造型尤為方正，配備了越野車經典的外掛式備胎設計，直立式的尾燈融入了環狀的紅色LED光源，十分醒目，辨識度很高。粗獷的前、后保險杠還可意加入了絞盤。同時還提供一些周邊，諸如天幕、露營椅等。在車內該車擁有象征身份的特別版徽章、迎賓踏板、車門照明燈等。

 

車身基于海外的雙門荒地大腳版車型打造，依舊采用了越野車最經典的方盒子輪廓設計，還加入了特殊定制的叢林迷彩車漆，再配上大尺寸輪圈和專業的AT輪胎，增添了幾分硬漢氣質。車頂依舊采用了可拆卸式設計，在陰天雨雪天氣可以防水，晴天時可以當敞篷車，整體風格的設計風格與現代化城市型SUV顯得格格不入，個性化十足。車身的長寬高4800*1990*1835mm，軸距2950mm，并采用了雙門四座的布局，常規狀態下，接近角38°、離去角31°，縱向通過角22°，最大涉水深度800mm，還可以換上大腳輪胎，改裝Fox定制懸掛，將會擁有更加出色的通過性，能帶你跋山涉水、翻山越嶺，根本不在話下。

 

 

車內的設計布局與普通版福特BRONCO幾乎一致，配備了四個麂皮絨材質的輕量化賽車座椅，加寬了坐墊側翼和靠背側翼，肩部支撐還采用了鏤空設計，座椅靠背帶有手工刺繡的“Sasquatch Searcher”簽名，頭枕還帶有車標的浮雕圖案，有著更加舒適的乘坐感受，還擁有象征身份的特別版徽章、迎賓踏板、車門照明燈。中控臺配備了Alcantara面料的多功能方向盤、全液晶儀表、內嵌式中控液晶大屏，上方是蠕行模式、三把差速鎖、雙閃觸摸感應式按鍵，下方保留了很多圓形的旋鈕、兩驅/四驅旋鈕以及別致的換擋手柄。就連后排也配備了兩個多媒體液晶顯示娛樂大屏，還帶有后排獨立空調出風口設計，也會更加注重后排乘客的舒適性，娛樂性，帶來了豪車應優的品質感。

 

 

核心方面，烈馬Sasquatch Searcher搭載了2.3T渦輪增壓四缸發動機，普通版烈馬的最大功率275馬力，峰值扭矩420N·m，而這臺特別版車型將會擁有更加充沛的動力系統，傳動匹配了10擋手自一體變速箱。車身采用了非承載式結構，懸架采用了雙叉臂式獨立懸架、多連桿式獨立懸架的組合，并帶有分時四驅，也采用了越野車專業級的可變行程懸架，并會配備3把差速鎖。為了提高其越野能力，固特異LT315/70 R17越野輪胎，像涉水喉這些也都有配備，能夠輕松應對一些戶外涉水場景。

 

點評：在追求個性化用車的時代，從眾心態早已經過時，看著滿大街同質化設計的車型，讓路人都有些疲倦了，更何況是車主。所以很多造型復古的越野車才能引領時尚的潮流，成為了大家追逐的對象。福特官方發布的特別版車型烈馬Sasquatch Searcher，它外觀個性化十足，還采用了迷彩車漆涂裝，雖然該車僅在美國本土銷售，且僅限一輛，但這足以證明該車具有強大的可塑性。對于這款造型復古的越野車，你會選擇它作為日常出行的車子嗎？