5月20日，理想汽車公布2024年第一季度財報。今年第一季度，理想汽車交付量為80400輛，同比增長52.9%，連續(xù)18個月蟬聯(lián)30萬元以上新能源汽車銷量冠軍；第一季度總收入為256億元，同比增長36.4%。理想汽車持續(xù)提升經(jīng)營效率，第一季度經(jīng)調(diào)整凈利潤為13億元（扣除股權(quán)激勵費用），毛利率為20.6%，同比下降9.7%。

據(jù)悉，自2022年第四季度以來，理想汽車連續(xù)六個季度實現(xiàn)盈利。

增速領(lǐng)跑新能源市場大盤

得益于多款旗艦車型的換代升級和首款純電產(chǎn)品的上市，理想汽車一季度的銷量仍在穩(wěn)步增長。

今年3月，2024年款理想L9、2024年款理想L8和2024年款理想L7煥新上市，增程電動、底盤懸架、家庭空間、AI智能等配置迎來跨越式升級，舒適性、安全性、智能化水平全面迭代。同期，理想汽車首款高壓純電產(chǎn)品——家庭科技旗艦MPV理想MEGA開啟上市，并于3月11日啟動交付。更強大的產(chǎn)品力推動下，理想汽車一季度交付量健康增長，在售價30萬元以上新能源汽車市場的市占率超過30%，連續(xù)18個月獲得豪華新能源汽車銷量冠軍。

理想L系列和理想MEGA的共同發(fā)力下，理想品牌在售價20萬元以上新能源汽車市場的市占率達(dá)到13.65%，較去年一季度的10.88%提升近三個百分點。在激烈的市場競爭下，理想汽車保持良好的發(fā)展勢頭，第一季度收入總額同比增長36.4%達(dá)到256億元，增速保持中國汽車企業(yè)領(lǐng)先。規(guī)模化經(jīng)營下，理想汽車的盈利能力保持穩(wěn)定，第一季度經(jīng)調(diào)整凈利潤為13億元，自2022年第四季度以來連續(xù)六個季度實現(xiàn)盈利。

截至第一季度末，理想汽車?yán)塾嫿桓读砍^70萬輛，而到五月中旬，總交付量已經(jīng)超過75萬輛，位居中國新勢力車企總交付量第一。從產(chǎn)品定義到開發(fā)設(shè)計，再到全生命周期持續(xù)OTA升級，全系車型為家庭用戶提供了領(lǐng)先于同級別車型的智能化體驗，鞏固品牌作為家庭用戶首選的用戶口碑。

今年以來，理想汽車持續(xù)向用戶推送大版本系統(tǒng)更新，其中3月推送的OTA 5.1 版本車機系統(tǒng)，圍繞智能駕駛和智能空間，發(fā)布41項新增功能、優(yōu)化27項產(chǎn)品體驗。5月開啟推送的OTA 5.2版本，智能駕駛AD Pro、AD Max的平臺能力全面進(jìn)化，智能駕駛、智能泊車與主動安全等功能更加成熟、安全，理想L系列和理想MEGA全系支持蘋果快捷指令控車，語音操作更加方便、快捷。

國內(nèi)現(xiàn)金最充裕的車企之一

與此同時，手中近千億的現(xiàn)金儲備，也可以稱得上是理想的“甜蜜煩惱”。截至2024年3月31日，理想汽車現(xiàn)金儲備近千億元，是國內(nèi)現(xiàn)金儲備最為充裕的汽車企業(yè)之一。

面對愈發(fā)激烈的市場環(huán)境和不斷迭代的用戶需求，相較于讓現(xiàn)金趴在賬上或單純用于理財，理想汽車選擇將好鋼用在刀刃上，持續(xù)加大在技術(shù)和產(chǎn)品研發(fā)、制造供應(yīng)和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)方面的布局。

第一季度，理想汽車研發(fā)費用達(dá)30億元，同比增長64.6%，創(chuàng)同期新高。憑借遠(yuǎn)高于同期利潤水平的研發(fā)投入，理想汽車真正踐行通過聚焦用戶價值，堅定以技術(shù)領(lǐng)先形成競爭優(yōu)勢、立足長期發(fā)展的決心。

據(jù)悉，理想汽車通過平臺化研發(fā)、核心系統(tǒng)自研和大產(chǎn)品戰(zhàn)略，保持領(lǐng)先的研發(fā)投入和產(chǎn)出效率。智能駕駛方面，按照用戶需求差異化布局AD Max平臺和AD Pro平臺，以技術(shù)標(biāo)配免費使用，實現(xiàn)每一次投入的用戶價值最大化。目前，理想AD Max 3.0進(jìn)階版正在千名用戶測試中，預(yù)計今年三季度面向AD Max所有用戶開放，夯實理想汽車在智能駕駛第一梯隊的領(lǐng)先地位。

此外，智能空間技術(shù)，特別是全自研的多模態(tài)認(rèn)知大模型Mind GPT，于今年一季度通過國家《生成式人工智能服務(wù)管理暫行辦法》備案，理想汽車由此成為首個通過該備案的汽車廠商。Mind GPT的信息安全性和技術(shù)領(lǐng)先性獲得國家和行業(yè)權(quán)威認(rèn)證，搭載Mind GPT大模型的理想同學(xué)讓智能汽車的交互體驗出現(xiàn)顛覆性的改變。

補能生態(tài)建設(shè)上，理想汽車正在加速建設(shè)充電網(wǎng)絡(luò)，5月15日理想超充站第400站正式上線。由此，理想汽車以“一天一站”的建設(shè)速度，成為最快達(dá)成累計四百座超充站的汽車企業(yè)。按照規(guī)劃，理想汽車目標(biāo)今年底建成2000座以上超充站，充電樁數(shù)量將突破10000個，為理想汽車車主和全行業(yè)的新能源汽車用戶帶來便捷的補能體驗。

理想汽車方面表示:“在企業(yè)自身迅速壯大的同時，理想汽車堅持價值共享，致力于與員工持續(xù)共贏，帶動產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)創(chuàng)新。作為中國首個自主研發(fā)和大規(guī)模量產(chǎn)交付空懸的車企，理想汽車帶動了本土空懸產(chǎn)業(yè)的快速成長。2023年，理想汽車的兩家本土供應(yīng)商合計占據(jù)超65%的國內(nèi)空懸市場份額，其中孔輝科技以44.5%的份額名列第一，保隆科技以20.7%名列第三。”

南都智行研究組認(rèn)為，穩(wěn)定銷量帶來的充裕現(xiàn)金流以及近千億的現(xiàn)金儲備，無疑是理想汽車泰然面對行業(yè)洗牌的底氣所在。在部分新勢力還在尋找白衣騎士緩解資金困局的當(dāng)下，“進(jìn)可攻，退可守”的理想汽車?yán)卫伟盐兆灾鳑Q策權(quán)，也自然擁有更多試錯和改進(jìn)的機會。