前些天，比亞迪發(fā)布新一代DM技術后，比亞迪的油耗就成為網(wǎng)友關注和熱議的焦點。
為此比亞迪KOC“向北不斷電”做了兩次實測，第一次是秦L和雅閣同時跑高速，最終雅閣跑了1100多公里趴窩，秦L續(xù)航接近2000公里，秦L大勝。
這一次“向北不斷電”再上強度，不是一對一PK，而是一挑三，由比亞迪海豹06DM-i挑戰(zhàn)納智捷，飛度，邁騰三臺車。
海豹06油箱65L跑了1985公里，納智捷油箱75L跑了667公里，飛度油箱40L跑了560公里，邁騰油箱66L跑了738公里，海豹06續(xù)航里程等于納智捷、飛度、邁騰三臺車續(xù)航里程總和。海豹06全程平均油耗百公里3.36L，城市路段油耗百公里2.5~2.7L。
傳統(tǒng)燃油車在比亞迪新一代DM技術這么低的油耗面前不堪一擊，比亞迪讓市場產(chǎn)生極大震撼，據(jù)車fans爆料，秦L和海豹06累計新增訂單突破8萬臺。
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納智捷證明了一件事，沒有先進的技術，光靠大油箱是跑不遠的。
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海豹06以65L油箱不輸那三臺車加起來181L的油箱，這是碾壓式的勝利。
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有人質(zhì)疑為什么邁騰續(xù)航里程這么少，這種油車跑高速省油，跑市區(qū)很費油的，根據(jù)比賽規(guī)則，油表報警就要進入市區(qū)，否則高速趴窩叫拖車又麻煩又費錢。
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比亞迪主要搶的是油車的客戶，所以肯定要凸顯自己跟油車對比的優(yōu)勢。就算跟其他混動車對比，比亞迪也是能耗最低的。
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市區(qū)是混動車的舒適區(qū)，跑市區(qū)輕松破2000公里。
